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il messaggio della regazza è da me assolutamente condiviso, nessuno si preoccupa di cosa vuol dire quello schifo di grattacielo per gli abitanti della zona e forse non se ne sono preoccupati a tempo debito neanche quegli stessi abitanti. Poi mi permetto di affermare, proprio su questo sito, che a mio parere anche NOGRAT non ha operato nel migliore dei modi; ha avuto sì l'iniziativa lodevole di costituire il comitato col compito di farsi portavoce di chi era contrario a questa assurda costruzione, ma non è stato poi in grado di operare in maniera efficace anche quando era ancora in tempo per farlo: ad es. avrebbe potuto coinvolgere dei legali per individuare tutti gli strumenti possibili (nell'ambito del diritto urbanistico, referendum di iniziativa popolare, iniziativa legislativa popolare, ecc), per il coinvolgimento dei cittadini avrebbe dovuto organizzare presidi e flash mob molto più frequenti di quanto ha fatto. Non sto ovviamente attribuendo ogni colpa al NOGRAT, ma volevo far notare di come sia stato gestito debolmente un comitato che avrebbe potuto fare molte cose. La colpa è ovviamente anche di chi non ha incalzato il comitato ad agire con maggiore efficacia nè ha avuto iniziative proprie, me compreso.
giuls
MA I NUMERI INDICATI SULL'EDIFICIO SECONDO LA STUDENTESSA DI PRIMA SONO I PIANI? CREDO DI FACCIA UN PO' TROPPA CONFUSIONE
Sono una studentessa che vive a Torino per finire la scuola, vivo da un anno vicino al cantiere del grattacielo e posso assicurarvi che è cresciuto in un batter d'occhio! solo da qualche mese hanno iniziato col primo piano e nel giro di3-4settimane sono arrivati al settimo e all'ottavo piano! Ci passo davanti un sabato sera di questi, una di quelle notti fredde e ghiacciate in cui nevicava e alle ore 23 circa vedo operai che lavorano sui ponteggi o dentro il palazzo già ben avanzato nei lavori di completamento. Tutto ciò è un'immagine abbastanza inquietante che si staglia di fianco a casa mia. Tornando a casa da scuola, invece che il paesaggio naturale con le montagne della Val Susa, mi trovo di fronte un orribile mostro di cemento e ferro cresciuto in men che non si dica! Chissà poi quanti giri malati di appalti e sub-appalti ci sono dietro questa mega impresa di costruzione, vorrei anche saperne di più. Chissà se è legale lavorare di sabato notte? Chissà se quegli operai erano lavoratori in nero o co co pro o "chicchiricchi, per voi non paghiamo gli straordinari più soldi per noi imprenditori"? Comunque,lascio a voi le risposte...
una cosa è creare innovazione (vedi la stazione centrale di Berlino) altra cosa è scimmiottare progetti nati per esigenze peculiari DIVERSE DALLE NOSTRE, di paesi nord Europei e nella fattispecie tedeschi.. visto che i nostri sono utili solo ed esclusivamente a 'vendere' un falso internazionalismo, perfetto a imbonire certa gente a dir poco provinciale (il provincialimo tipico italiano che da sempre ha fatto la fortuna di pochi, pochissimi eletti...)
altra cosa è creare infrastrutture utili, innovative e coerenti con il contesto, e soprattutto confortevoli...(questo significa essere realmente internazionali e aperti al mondo! altro che le chiacchiere...) non a caso, nella Torino di oggi, opere innovative di architetti del passato come Nervi, Trucco ecc. i quali hanno realmente lasciato tracce del loro ingegno, verranno trasformate o sono già degli enormi shopping malls...
Anche per quanto riguarda il lato pratico credo che ci sia molto da recriminare...
far passare come "ecologica" una eventuale completa assenza di aria condizionata in una struttura che in pratica è una serra a forma di tubetto per il dentifricio non è ecologico, è semplicemente STUPIDO dal punto di vista progettuale!
in conclusione, credo che il voler far passare una enorme speculazione edilizia come qualcosa di innovativo oppure ecologico sia una cosa a dir poco vergognosa e degradante per Torino e per tutti noi!
Bene, chiusa la parentesi della costruenda stazione di Porta Susa....
apriamo il capitolo grattacieli...vorrei ricordare ai lor signori... che in città come parigi o monaco di baviera i grattacieli vengono costruiti al di fuori del comune o almeno all'esterno della zona del centro cittadino, spesso delimitati da una fascia di verde.... e raggruppati in un cluster, in questo modo c'è un reale risparmio energetico dal punto di vista logistico e urbanistico nel costruore un grattacielo altrimenti è solo SPECULAZIONE.
la nuova Porta Susa è stata oggetto di un bando internazionale per la sua progettazione. Hanno vinto dei francesi, embè? Il grattapaolo, la sede del ny times a new york, o lo Shard di Londra sono di Renzo Piano.
Porta Susa ti ricorderà 100 altre stazioni perche lo stile architettonico di questi anni è questo. Dora e Porta Susa vecchie somigliavano a decine di altre stazioni in giro per l'italia. Porta Susa può non incontrare il tuo gusto personale e sicuramente non posso/voglio farti cambiare idea (de gustibus not disputandum est) ma senz'altro al termine dei lavori sarà una modernissima stazione efficiente e con consumi di energia ragionevoli grazie al fotovoltaico e all'assenza di un impianto di climatizzazione. Dov'è il pacco?
Quanto al non rispetto paesaggistico dei grattacieli di torino io non capisco a cosa ti riferisci. Dai quartieri Liberty di Cit Turin e della Crocetta o dal centro storico della città il grattapaolo probabilmente nemmeno si vede cosi come non si vede la mole antonelliana da molti punti delle vie del centro e dalla stessa via po. Inoltre a differenza di Palazzo Lombardia (cerca Bosco di Gioia su internet) la creazione del grattapaolo e del grattaregione non ha mica tolto aree verdi o strappato terreni agricoli. Il giardino sotto la torre di Piano è gia stato riprogettato dallo stesso Renzo Piano.
Simile discorso per il grattaregione. Sorge su un area industriale abbandonata (Fiat Avio) dove sorgeranno altri edifici ma anche un nuovo giardino e un altro padiglione fiere per il lingotto.
Frank
PS: se vi firmate vi chiamo per nome.
pardon, arep ha progettato la stazione non costruito
nuova porta susa è un obrobrio, per giunta è stata costruita da una società che fa capo alle ferrovie francesi (http://fr.wikipedia.org/wiki/AREP), che non ha fatto altro che riciclare idee già preconfezionate (vedi stazione Hauptbahnhof di berlino http://czech-transport.com/images/berlin-hauptbahnhof.jpg oppure vedi il terminal 3E del CDG di parigi! http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Paris_Charles_De_Gaulle_Airport_Terminal_E_a.JPG)
Della serie come regalare danaro della comunità ad un governo straniero che per giunta ti rifila anche un pacco tremendo! (solito pacco per i gonzi italioti il cui provincialismo è faciloneria è noto in tutto il mondo!)
poi non parliamo dei grattacieli! servono solo a gonfiare le tasche dei soliti noti! e per giunta distruggono un patrimonio paesaggistico e storico della città di valore inestimabile!
Caro Mu,
mi fai tenerezza davvero
Il grattapaolo è gia 5 piani fuori terra e 4 sotto e tu sei ancora qui a piangere perche non lo vuoi?
Cos'è che vuoi fare? un interpellanza comunale? Ma se è il comune che ha dato il via libera! Parli di iniziativa legislativa comunale popolare. Scommetto che 50000 firme non riuscite a raccoglierle.
Arrenditi, e va a fare un giro nella nuova porta susa e dal vetro ipertecnologico immaginati l'altrettanto ipertecnologica coppia di grattacieli previsti e in realizzazione sul viale della spina. Questa è la nuova torino che prende forma nel totale rispetto della vecchia.
Cambierai idea a grattapaolo finito vedrai..
Ciao
Frank
Quindi finisce così la battaglia dei NOGRAT contro il "mostro" di Intesa San Paolo? Che quindi diventa il primo di una serie; non vedo perchè i pezzi grossi dell'edilizia non dovrebbero anelare ad avere il "loro" grattacielo, cosa che paraltro sta già avvenendo.
Non c'è più alcuno strumento amministrativo che potrebbe essere utilizzato? Ad esempio iniziativa legislativa comunale popolare, o altro? Non c'è nient'altro oltre la lettera che i NOGRAT hanno sollecitato a spedire ad Intesa San Paolo contenente il dissenso per il grattacielo e la minaccia di evitare da qui all'eternità di scegliere la suddetta banca come proprio istituto di credito? Lettera che, se pur opportuna, è veramente molto difficile che possa impaurire la banca, e quindi inutile allo scopo di ottenere un ripensamento sul proseguimento dalla costruzione del grattacielo.
Molti tra quelli che la pensano come i NOGRAT, tra cui chi scrive, si sono accorti troppo tardi di quello che stava succedendo. Io è più di un anno e mezzo che seguo le vicende del grattacielo, a volte anche attivamente (petizioni, flashmob...), ma avrei dovuto farlo prima. Penso di avere una frazione di responsabilità nel fallimento del contrasto al grattacielo e dello schifo che ne conseguirà. Ora sto cercando di parlarne con esponenti di un partito (in realtà è un movimento politico) che da poco ha rappresentanti in consiglio comunale e che, a differenza degli altri partiti, sembra interessarsi alla vicenda, ma tutto è lento e difficile a questo punto.
Quindi? finisce tutto così?
mu
p.s.Scusate il papiro, ma questa bacheca è rimasta l'unico orecchio che ascolti questi sfoghi, non conosco torinese (giuro) al quale interessi questa questione.
vi stanno propinando grattacieli inutili, metropolitane mignon, lo stadio in miniatura che serve da contorno per i centri commerciali, stanno trasformando opere mirabili di NERVI in orrendi centri commerciali, hanno dostrutto stazioni ferroviarie che facevano parte integrante della vostra storia, hanno trasformato le stazioni ferroviarie in centri commerciali, stanno distruggendo i vostri centri storici che sono invidiati e ammirati in tutto il mondo, vi stanno riempiendo di centri commerciali, fast food e grattacieli! praticamente vi stanno trasformando come un paese del terzo mondo dei giorni nostri, colonizzato, corrotto, senza identità e senza un minimo di orgoglio!
SVEGLIATEVI!
CIAO DA
ITALIA DA LONTANO.